Да. Перед оформлением гарантийного талона, проверяется напряжение на клеммах АКБ нагрузочной вилкой, а также проверяется наличие/отсутствие утечки тока и исправность генератора и стартера автомобиля (при его наличии)

Зарядку и обслуживание АКБ лучше доверить профессионалам. Т.к. во-первых – в составе электролита находится серная кислота, а с ней нужно быть предельно осторожным, дабы не получить сильные химические ожоги, во-вторых – процесс зарядки АКБ требует постоянного контроля на предмет уровня электролита, его температуры и плотности, в третьих – этот процесс достаточно длительный (в среднем от 10ч до 40ч) и отнимает у владельца АКБ много времени.

Заводом-изготовителем запрещается использовать стартерную аккумуляторную батарею не по ее прямому назначению, а также при несоответствии технических данных автомобиля и АКБ. Как следствие, батарея может преждевременно выйти из строя, а гарантийные обязательства по ней аннулируются.

Этот показатель указывает на то, сколько времени аккумулятор может отдавать ток величиной в 25А. Т.е. сколько минут он сможет питать бортовую сеть автомобиля при поломке генератора.